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Capítulos: 972 | Montadoras: 34
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O Manual Correias está dividido em 3 tópicos, são eles:
- Sincronismo de Correias dentadas de Motores;
- Sincronismo de Correntes sincronizadoras de motores;
- Modo correto e desenho do circuito de trabalho das correias auxiliares Poly V e Multi V.
Características do Tópico Sincronismo de Correias Dentadas de Motores.
Fácil acesso ao conteúdo, de maneira rápida e dinâmica.
Capítulos divididos por Montadora, modelo, motor, código de motor, numero de válvulas e ano do veículo.
Cada capítulo do CD Correias/sincronismo de correias contém as seguintes informações:
- Ferramentas necessárias para a troca da correia;
- Intervalo de troca da Correia dentada;
- Ferramentas especiais necessárias;
- O Diagrama Ilustrado do sincronismo do motor, com todas as referências de ponto de sincronismo e procedimentos, com as respectivas marcas ou, em motores que não possuem marcas, a procedimento para usar as ferramentas de fasagem do Motor;
- Procedimento correto de tensionamento das correias dentadas;
- Instalação correta dos tensores e rolamentos auxiliares;
- Todos os valores de torque de todos os componentes;
- Valores de folgas para os componentes;
- Todo o procedimento a ser realizado, em seqüência, para a substituição da correia dentada.
Para uma reparadora, é muito importante saber o procedimento de troca de correias dentadas e o ponto de sincronismo mecânico do motor.
Muitas vezes o reparador costuma indicar primeiramente defeitos na ignição, injeção, bomba injetora, combustível e etc., sem fazer a conferência do ponto de sincronismo mecânico do motor e conferir o estado físico da correia dentada.
É muito importante também o reparador explicar ao cliente o motivo da troca periódica das correias, que podem romper e o proprietário vir a ter um prejuízo muito alto.
Todo este conteúdo está detalhadamente descritos e ilustrados no CD Correias/Sincronismo de correias, com todos os procedimentos de substituição da Correia.
Características do Tópico Sincronismo de Correntes sincronizadoras de motores
Fácil acesso ao conteúdo, de maneira rápida e dinâmica.
Capítulos divididos por Montadora, modelo, motor, código de motor, numero de válvulas e ano do veículo.
Cada capítulo do CD Correias/ correntes sincronizadoras de motores contém as seguintes informações:
- Ferramentas necessárias para a troca da corrente;
- Intervalo de troca da Corrente;
- Ferramentas especiais necessárias;
- O Diagrama Ilustrado do sincronismo do motor, com todas as referências de ponto de sincronismo e procedimentos, com as respectivas marcas ou, em motores que não possuem marcas, a procedimento para usar as ferramentas de fasagem do Motor;
- Procedimento correio de tencionamento das correntes;
- Instalação correta dos tensores e rolamentos auxiliares;
- Todos os valores de torque de todos os componentes;
- Valores de folgas para os componentes;
- Todo o procedimento a ser realizado, em seqüência, para a substituição da corrente e conferência do Sincronismo.
Para uma reparadora, é muito importante saber o procedimento de troca de correias dentadas e o ponto de sincronismo mecânico do motor.
Muitas vezes o reparador costuma indicar primeiramente defeitos na ignição, injeção, bomba injetora, combustível e etc., sem fazer a conferência do ponto de sincronismo mecânico do motor e conferir o estado físico da correia dentada.
É muito importante também o reparador explicar ao cliente o motivo da troca periódica das correias, que podem romper e o proprietário vir a ter um prejuízo muito alto.
Todo este conteúdo está detalhadamente descritos e ilustrados no CD Correias/Sincronismo de correias, com todos os procedimentos de substituição da Correia.
Características do Tópico Correias Poly V e Multi V
Fácil acesso ao conteúdo, de maneira rápida e dinâmica.
Capítulos divididos por Montadora, modelo, motor, código de motor, numero de válvulas e ano do veículo.
Cada capítulo do CD Correias/ Poly V e Multi V contém as seguintes informações:
O Diagrama Ilustrado do desenho do circuito das correias auxiliares, com observações de veículos com ou sem Ar Condicionado, auxiliando o reparador no momento da montagem das correias auxiliares.
O valor deverá ser previamente negociado
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