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Motores
Linha Pesada
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Capítulos: 787 | Montadoras: 34
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O Cd Motores contém uma série de informações sobre Motores Automotivos Ciclo Otto e Ciclo Diesel, e está dividido em 2 tópicos:
- Motores de veículos ciclo Otto e ciclo Diesel na linha LEVE;
- Motores de veículos ciclo Otto e ciclo Diesel na linha PESADA.
Principais características:
Fácil acesso ao conteúdo, de maneira rápida e dinâmica.
Capítulos divididos por Montadora, modelo, Ano de fabricação, motor, cilindrada numero de válvulas e código do Motor.
Dentro deste capítulo, estão as seguintes informações:
- Dados técnicos do Motor:
- Ano, motor, código, combustível, cilindrada, Curso/Diâmetro, Tacha de compressão, ordem de ignição, rotação de marcha lenta, tensão de trabalho, pressão de óleo, abertura da válvula termostática.
Principais folgas, ovalização, conicidade, planicidade e alinhamento dos componentes:
- Folga entre pontas de Anéis (compressão e raspadores de óleo);
- Folga entre anéis e canaleta (compressão e raspadores de óleo);
- Folga entre êmbolo e cilindro;
- Ovalização e conicidade dos Cilindros e êmbolos;
- Planicidade de Bloco e Cabeçote do Motor;
- Ovalização e conicidade de todos os mancais do motor;
- Folgas Axiais e Radiais dos componentes do Motor;
- Folga radial e axial de todos os mancais/Bronzinas;
- Comprimento das Bielas;
- Alinhamento das Bielas;
- Folga axial e Radial das válvulas de admissão e escape;
- Folga entre pino e êmbolo;
- Folga entre pino e Haste;
- Folga de deslocamento das cedes das válvulas;
- Folgas entre as engrenagens.
Principais Medidas dos seguintes componentes:
- Êmbolo, cilindro, Anéis, mancais internos, munhoes, moentes, bronzinas, Biela, válvulas, comando de válvulas, ângulo de sede de válvula, cabeçote(s), Molas das válvulas, Bomba de óleo, parafusos de cabeçote.
Valores e sequência de torque dos parafusos do cabeçote, coletores e Bomba de óleo.
Com ilustrações e seqüência numerada, com torque angular e em etapas.
Estes dados técnicos estão disponíveis na linha leve e linha pesada dos motores.
Este material de consulta esta totalmente voltado para uma reparação fina, de qualidade e principalmente de CONFIABILIDADE no serviço da própria oficina, a fim de que o próprio reparador tenha condições de inspecionar e verificar o trabalho realizado pela retífica no momento da montagem do motor, podendo garantir com tranqüilidade o serviço prestado pela reparadora, e também serve de referencia para valores de torque e dados técnicos, para que realmente o técnico possa ter certeza que o trabalho foi bem feito.
Por isso o CD MOTORES é um material técnico fundamental em qualquer centro de reparação automotiva leve e pesada, pois é um sistema de consulta técnica de uso constante e de alto rendimento para a empresa.
O valor deverá ser previamente negociado
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